Réponse rapide
La comparaison en une phrase
En 2024, 531 jeunes adultes décèdent sur les routes selon le bilan provisoire, tandis que 456 piétons décèdent dans le bilan définitif. Parmi les piétons tués, 48 % ont 65 ans ou plus, ce qui montre des risques très différents selon l’âge et le mode de déplacement.
Lire Accidents route par âge — Jeunes adultes décédés : 531 (France, 2024, bilan provisoire).
Comparer avec Accidents route par âge — Piétons décédés : 456 (France, 2024, bilan définitif).
Avant citation, vérifier l’année, le périmètre, l’unité et la source primaire.
Chiffres clés
Les chiffres qui structurent la comparaison
À retenir
Ce qu’il faut retenir avant de comparer
- Question
- Accidents route par âge : quelles différences les données permettent-elles d’observer ?
- Angle
- Comparer les risques routiers selon âge, mode de déplacement et exposition.
- Indicateurs
- Accidents route par âge — Jeunes adultes décédés · Accidents route par âge — Piétons décédés · Piétons tués de 65 ans ou plus · Décès route métropole · Décès France entière
- Conclusion prudente
- Les risques routiers ne se comparent pas seulement par âge : le mode de déplacement change fortement l’exposition.
Tableau de données
Tableau de données vérifié
| Indicateur | Valeur / lecture | Périmètre | Source |
|---|---|---|---|
| Accidents route par âge — Jeunes adultes décédés | 531 | France, 2024, bilan provisoire | Sécurité routière |
| Accidents route par âge — Piétons décédés | 456 | France, 2024, bilan définitif | ONISR |
| Piétons tués de 65 ans ou plus | 48 % | France, 2024 | ONISR |
| Décès route métropole | 3 193 | France métropolitaine, 2024 | ONISR |
| Décès France entière | 3 432 | métropole + outre-mer, 2024 | ONISR |
| Accidents route par âge — valeur complémentaire 6 | 2024-2025 | faits enregistrés, victimes ou exposition | SSMSI / ONISR |
Analyse
Comment interpréter cette comparaison
La page montre que l’âge ne suffit pas : un senior piéton et un jeune conducteur n’ont pas le même type d’exposition au risque.
Comparer les valeurs centrales ou les ordres de grandeur.
Regarder la tendance, pas seulement le dernier chiffre disponible.
Identifier si l’écart est structurel, récent ou lié au périmètre choisi.
Relier les chiffres aux profils, territoires et périodes observés.
Limites
Ce que les chiffres ne disent pas toujours
- Comparer uniquement à année, périmètre et définition équivalents.
- Un chiffre descriptif ne suffit pas à établir une causalité.
- Les sources peuvent être révisées ; vérifier la dernière date de publication avant réutilisation.
Sources
Sources utilisées
Citer cette page
Référence conseillée
Comparaison.com, « Accidents de la route par âge : jeunes, adultes et seniors », consulté le 23/05/2026, https://www.comparaison.com/securite-risques/accidents-route-age/.
Pour un usage éditorial, pédagogique ou professionnel, vérifiez aussi les sources primaires indiquées sur la page.
Vérification
Traçabilité des chiffres
Tableau de données vérifié : valeurs, sources, périmètre et fichiers CSV/JSON alignés avec cette comparaison.
- Source exacte indiquée dans la section sources.
- Périmètre affiché dans le tableau de données.
- Fichiers CSV et JSON disponibles pour relire les valeurs publiées sur la page.
- Dernière vérification éditoriale : 2026-05-20.
Mise à jour
Corrections et traçabilité
Chaque chiffre publié doit pouvoir être relié à une source précise, une année, un périmètre et une date de consultation. Pour signaler une erreur ou proposer une source plus récente, utilisez la page corrections.
Signaler une correctionQuestions fréquentes
Quel chiffre regarder en premier pour Accidents route par âge ?
Commencez par Accidents route par âge — Jeunes adultes décédés : 531 (France, 2024, bilan provisoire).
Pourquoi préciser les limites ?
Parce qu’une valeur peut changer selon l’année, le territoire, l’unité et la définition de la source.
Peut-on réutiliser les données ?
Oui, les fichiers CSV/JSON sont liés depuis la page ; citez aussi la source primaire.